2、一年来，我紧紧围绕安全行车，服务至上，认真做好给领导和同事的出车服务工作，认真做好车辆的保养和维修工作。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，这样，一方面使车辆在平时始终保持最佳性能，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己修，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到有病不出车，出车保安全。

我在本岗位上，按照公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司规章制度，在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务，严格遵守公司出车制度，准时出车，按时返回。熟练掌握每辆车的驾驶技能，积极参加安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的文明驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。

3、一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

（1）作为一名搅拌车司机，服务效率有待进一步提高。

（2）有些工作还不够过细，有待加强。

在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到：

（1）继续安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。

回顾以往的工作，我能够团结同事，踏实工作取得了一些成绩。但我深知，取得的一些成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同事们的帮助下取得的。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新台阶。

年终司机总结报告篇2

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

1、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中央保持一致。

2、严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。

3、非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。

4、通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

5、坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

1、自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。

2、团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

3、曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。

4、在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

1、多年在局机关工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为……搞好服务，为……的有序治理做贡献的信心。

2、做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。

3、“做就做好”是我做人的原则。

4、当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市……工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。

5、我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。

6、经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。

7、始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。

8、即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

1、作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。

2、稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

3、经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

4、在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

5、在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。

在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

我希望在20__这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

年终司机总结报告篇3

__年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务，在__年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面.

我认真学习了_和“三个代表”重要思想，学习在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的__大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同_班全体成员一起安全的完成了__年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与_班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

年终司机总结报告篇4

__年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

年终司机总结报告篇5

起重机械安全考核复习题及参考答案

（可选其中的进行考试）

一、判断题（对的划√，错的划×）

1、起重机取物装置本身的重量一般都不应包括在额定起重量中。（）

1、×

7、滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（）

7、√

8、滑轮槽不均匀磨损达3mm应报废。（）

8、√

9、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（）√

11、司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。（）

11、√

12、露天工作的起重机，其电器设备应设置防雨罩。（）

12、√

16、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（）

16、× 30、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。（）30、×

31、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。（）

31、√

32、钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。（）√

33、齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。（）

33、√

35、起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。（）×

36、在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。（）√

37、在正常使用情况下，钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。（）

37、√

39、减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。（）

39、× 40、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。（√

45、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（）

45、√

47、如触电地点附近没有电源开关或插销，可用其它利器（如斧头、刀具）将电源线切断。（）

47、×

48、起重机发生火灾的原因主要由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路过热和打火花造成。（）

48、√

二、填空题

1、起重机基本参数是表征起重机的。

1、特性

2、起重机两端梁车轮踏面间的距离称为起重机的跨度。

2、中心线

5、起重机轮按轮缘可分为轮缘、轮缘和轮缘三种。

5、双、单、、无

6、车轮按踏面形式可分为形、圆柱形和形轮三种。

6、圆锥、鼓

8、制动轮的制动面不得沾染。

8、油污

9、钢丝绳的绳芯有芯、芯和金属芯。

9、纤维、石棉纤维

11、运行极限位置限制器由和安全尺或撞块组成。

11、限位开关

12、设置缓冲器的目的就是起重机或小车的运动动能，以减缓冲击。

12、吸收

13、缓冲器类型较多，常用的有缓冲器，缓冲器和液压缓冲器等。

13、弹簧、橡胶

14、露天工作的起重机应设置、装置或铁鞋。

14、夹轨钳、锚定

15、进入桥式及门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门应设置

————装置。

15、联锁保护

17、大车运行机构传动形式有集中驱动形式和驱动形式两种。

17、分别

18、大车车轮前方应安装板。

18、扫轨

19、桥式起重机电气设备包括：各机构电动机、制动电磁铁、电器和电器等。

19、操作、保护

20、操作电器包括控制器、接触器、、电阻器等。

20、控制屏

25、钢丝绳绳端可用或固定在卷筒上。

25、压板、楔形块

26、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有或性能。

26、防松、自紧

28、起重机的起升、变幅机构的制动器必须是的28、常闭

29、交互捻钢丝绳的绳股的捻向与绳的捻向，因此在吊重物时不会发生和现象。

29、相反、扭转、松散

34、桥式起重机箱形主梁旁弯度不得超过起重机跨度s的，且不允许向内弯。34、1/2000

35、桥式起重机箱形主梁跨中的上级拱度应为起重机跨度的。

35、1/1000

36、严禁起重机制动，防止产生过大的对金属桥架结构的冲击。

36、反车、惯性力

37、起升机构吊额定负载以常速下降，断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的。

37、1/100

38、桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度的。

38、1/15

39、起重机电气设备不带电的金属外壳均应作可靠保护。

39、接地

40、起重机工作结束后，电磁吸盘或抓斗、料箱吊具等取物装置，应在地面上而不应。40、放落、悬吊

49、在起重机桥架或脚下手板上检修，必须佩戴安全带，安全带应。

49、高挂低用

三、选择题

4、常闭式制动器在制动装置静态时处于（b）状态。a、打开 b、制动

5、起升机构的制动器必须是（b）式的。a、常开 b、制动

6、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（b）钢丝绳。a、镀铅 b、镀锌

8、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（b）欧母。

a、10 b、4 c、8

9、起重机桥架上的走台应用防滑性能好的（b）制造。a、优质木板 b、网纹钢板

10、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（a）mm.。a、1050 b、800 c、1000

11、桥式起重机各机构应用最广的是（b）异步电动机。a、鼠笼式 b、绕线式

12、桥式起重机的照明信号回路其电源由起重机主断路器的（b）线端分接。

a、出 b、进

21、钢丝绳直径减小量达原直径的（b）%时，钢丝绳应报废。a、5 b、7 c、10

24、通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用（a）钢丝绳。a、纤维芯 b、石棉芯 c、金属芯

28、起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（a）%时，制动轮报废。

a、40 b、30 c、20

29、起重机小车运行机构的制动行程应为（b）。

a、5000～v/15 b、5000～v/20 c、100 30、起重机大车运行机构的制动行程应为（a）。a、5000～v/15 b、5000～v/20 c、v/100

31、起重机用钢丝绳优选强度极限值为（b）n/mm2的钢丝绳。a、1200～1300 b、1600～1700 c、2000～2200

32、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（a）%时应更换。a、50 b、40 c、30

33、高温环境下使用的钢丝绳，常采用（b）钢丝绳。a、纤维芯 b、石棉芯 c、金属芯

34、起升机构（a）使用编结接长的钢丝绳。a、不得 b、可以

35、变幅机构（a）使用编结接长的钢丝绳。a、不得 b、可以

38、桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为（c）。a、s/1500 b、s/700 c、1/1000

39、双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于（a）。

a、s/700 b、s/600 c、s/ 300 40、桥式起重机大车制动行程最大不得超过（a）。a、v大车/15 b、v大车/100 c、v大车/20

41、桥式起重机小车制动行程最大不得超过（b）。a、v小车/15 b、v小车/20 c、v2小车/5000

42、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为（c）。a、22v b、380v c、36v

45、在冬季应延长空运转时间，液压起重机应保证液压油在（b）以上方可工作。

a、0℃ b、15℃ c、30℃

48、液压油最合适的工作温度是（b）。a、15～20℃ b、35～50℃ c、85～95℃

49、扑救起重机电气火灾时，要使用（a）等不导电的灭火器材。a、干粉或二氧化碳 b、泡沫干粉

四、名词解释

特种设备：是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、厂内机动车辆、客运索道、大型游乐设施。

五、简答题

1、按起重机的取物装置和用途起重机可分为哪些类？

1、答：可分为：吊钩起重机、抓斗起重机、冶金起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机、救援起重机、安装起重机、两用和三用起重机等。

5、制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作？

5、答：包括调整工作行程、调整制动力矩、调整制动间隙。

6、钢丝绳中的绳芯起什么作用？

6、答：绳芯的作用是增加挠性与弹性，便于润滑和增加强度。

7、造成钢丝绳破坏的主要因素是什么?

7、答：主要因素是：钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生的疲劳断丝，钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏；钢丝绳绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝绳磨损破坏及钢丝受到环境的污染腐蚀引起的破坏；钢丝绳受到机械等破坏产生的外伤及变形等。

8、判定钢丝绳损坏报废的项目有哪些？

8、答：判断钢丝绳报废的项目有：断丝的性质和数量、绳端断丝、断丝的局部聚集、断丝的增加率、绳股断裂，由于绳芯损坏而引起的绳径减小、弹性减少、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、变形和由于热或电弧造成的损坏。

9、上升极限位置限制器的作用是什么？

9、答：上升极限位置限制器的作用是：限制取物装置的起升高度。当吊具起升到上极限位置时，限位器能自动切断电源，使起升机构停止运行，防止吊具继续上升，拉断钢丝绳而发生坠落事故。

12、为什么起重机主梁制造时要求作出上拱度？

12、答：为了提高主梁的承载能力、改善主梁的受力状况，抵抗主梁在载荷作用下的向下变形、提高主梁的强度和刚度。

13、起升机构由哪几部分构成？

13、答：由电动机、减速器、制动器、传动轴、联轴器、齿盘联轴器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组和钢丝绳等构成。

19、“三违”的含义是什么？

19、答：三违是指违章指挥、违规操作和违反劳动纪律。

21、减速器使用中有哪些常见故障？

21、答：减速器在使用中常见的故障有：（1）连续噪声；（2）不均匀噪声；（3）断续而清脆的撞击声；（4）发热；（5）振动；（6）漏油。

23、对起重机司机的基本要求是什么？

23、答：司机必须严格遵守司机安全操作规程，在此基础上在操作中要做到稳、准、快、安全、合理。

25、桥式起重机大车是否溜车的衡量标准是什么？

25、答：桥式起重机大车以常速运行，断电后大车的制动滑行距离不超过大车额定运行速度的1/15，即可认为合格，大车不溜车。

26、桥式起重机小车是否溜车的衡量标准是什么？

26、答：桥式起重机小车以常速运行，断电后小车的制动滑行距离不超过小车额定运行速度的1/20，即可认为合格，小车不溜车。

27、桥式起重机是由哪三大部分组成？

27、答：桥式起重机是由金属结构部分、机械传动机构和电气传动系统三大部分组成。

28、桥式起重机的机械传动机构包括哪几个机构？

28、答：桥式起重机的机械传动机构包括有起升机构、大车运行机构和小车运行机构。

32、桥式起重机电气线路是由哪几部组成？

32、答：桥式起重机电气线路是由三部分组成即：主回路、控制回路和照明信号回路。

34、起重机保护电器包括哪些？

34、答：起重机保护电器包括：限位保护、超负荷限制器、力矩限制器、电气联锁保护装置、紧急断电开关、过流保护、零压保护和零位保护。

35、起重机发生火灾的原因主要有哪些？

35、答：起重机发生火灾主要原因有：（1）设备发热，主要是由于短路、过载、接触不良或散热不良造成。（2）起重机周围有可燃物及火源，如吸剩的烟头、随手抛掷的火柴，在厂房屋架上使用电气焊而产生的火花；冶炼铸造等热加工时熔化的金属等。40、常用的人工呼吸方法有哪几种？

40、答：常用的人工呼吸方法有：俯卧压背法、仰卧牵臂法、口对口吹气法和胸外心脏挤压法。

起重机司机安全技术复审考核复习题及答案

一、判断题(对的画√，错的画×)1．起重机械可分为轻小型起重设备和起重机两大类。(√)2．桥式起重机的起升机构安全装置只要有过卷扬限制器就可以。(．x)3．桥式起重机的小车包括：小车架、起升机构和电气设备。(x)4．桥式起重机的小车一般有四个车轮，两个驱动轮，两个从动轮。(√)7．起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时，如不能修复应报废。(x)8．金属结构主要受力构件之间采用高强度螺栓连接时，曾用过的高强度螺栓，只要不损坏，就可以再次使用。(x)9．电动机因绝缘性能差，造成定子绕组出现烧包时，电动机定子应报废。(√)13．制动轮有裂纹破坏时，应进行补焊修复后再用。(×)19．起升、变幅机构的制动器必须是常开式的。(×)20．联锁保护装置是由零位保护、安全联锁、安全限位等部分构成的。(√)21．缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量。(√)

二、填空题

1．桥式起重机由机械部分、——和电气部分组成。1_金属结构 2．桥式起重机的机械部分包括：——、——、大车运行机构。

2．起升机构小车运行机构

3．桥式起重机的金属结构部分包括：——和——以及小车架、司机室等。3．主梁端梁

16．卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有——和自紧的性能。16．防松 17．滑轮应有防止钢丝绳——轮槽的装置。17．跳出

18．安全联锁包括：——、门开关、舱口开关、过电流继电器等联锁开关。18．紧急开关

19．起重机常用的缓冲器有橡胶缓冲器、——和液压缓冲器。

19．弹簧缓冲器

三、选择题

6．起升机构和变幅机构——使用编结接长的钢丝绳。6．b a．可以 b．不得

8．起升机构、变幅机构的制动器必须是——式的。8．b a．常开 b．常闭 17．每年对在用起重机械至少进行——次全面检查。17．a a．1 b．2

四、简答题

1．试述桥式起重机起升机构的组成? l_答：起升机构包括：起升电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组、钢丝绳吊钩等和安全装置、过卷扬限制器、超载限制器、导绳器等。2．试述桥式起重机小车的组成? 2．答：小车由小车架、起升机构、小车运行机构、电气设备和安全装置等组成。

4．为什么起重机上多选用交互捻钢丝绳? 4．答：因交互捻钢丝绳不致旋转松散。5．造成易损件损坏报废的主要原因是什么? 5．答：磨损、疲劳和腐蚀老化是易损件报废的主要原因。6．易损件严重破损，起重机运转中常会出现哪些现象? 6．答：会出现下列一些现象：吊载刹车出现异常下滑，运行时刹车出现异常滑行或旋转时出现剧烈晃动，变幅时出现异常臂架摆动或起重机运转中出现异常响声、异常噪声、冲击振动和漏、连、触电等。7．为什么钢丝绳绳端出现断丝，断丝数未达报废标准，也不能继续使用?应如何处理? 7．答：因绳端或其附近出现断丝，即使断丝数量未达到报废标准，甚至数量很少，也表明该部位应力很高，可能是安装不正确造成的，应查明原因。如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装，否则钢丝绳应报废。

8．钢丝绳弹性减小会有哪些现象伴随着发生? 8．答：会有绳径减小，捻距伸长，钢丝之间、绳股之间缺少空隙，绳股凹处出现细微的褐色粉末并有明显的不易弯曲等现象。12．从时间角度分析起重事故多发生在什么时候? 12．答：从时间角度分析，起重事故多发生在下班前、加班时、节日前后及夏季和冬季。

13．为什么节假日前后易发生起重事故? 13．答：在节假日前后，人们极易出现情绪失调和纪律松弛的现象，起重机司机也不例外，人的情绪出现失调病态时极易导致发生不安全行为。在节假日前后思想涣散、行为无拘，也极易发生事故。15．什么是安全意识? 15．答：安全意识就是人脑对事故隐患的反映，它反映出人们对事故隐患存在性的认识程度。安全意识是安全生产的一个必要条件。11．什么是安全电压? 11．答：安全电压是为防止触电事故而采用的由特定电源供给的电压系列。我国规定的工频交流电安全电压有效值为42 v、36v、24v、12v、6v等。

实践题:说出你所操作的特种设备的名称、型号？

年终司机总结报告篇6

一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、对新工作岗位的基本认识

作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

三、注重学习，保持先进模范作用

在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的x员，要认真学习保持x员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强x员的先进性。

作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。

一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。

年终司机总结报告篇7

20__年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质。

根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20__年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

年终司机总结报告篇8

20x年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20x年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

四、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

第一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

第二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

第四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20x年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20x年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

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年终司机总结报告8篇