“生命有多宝贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的悲剧再次发生呢？是安全责任的淡漠？是安全意识的不足？没有将安全真正放在心上？没有遵守安全制度？没有从根本上树立“安全第一”的思想？安全教育没有真正触及到他们的灵魂？许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作做理念，牢固树立“如履薄冰、如临深渊“的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。

“前车之鉴，后事之师“，安全工作只有起点，没有终点，我们每天上班、下班，进入作业现场，可以发现我们周围有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是对我们一种无声的提醒，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，认真接受事故教训，总结经验，积极参加各项安全活动，在工作中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故，要做到精细化管理，人人事事处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，坚决消灭应付、凑合等不良倾向，切实把“安全”记在心理，增强“安全”责任心，才能避免事故的发生，伤亡的来临。

安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。

“安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。

安全为了水心得体会篇2

安全为了谁？

安全生产到底为了谁？严格安全管理为谁好？安全抓好了谁受益？我们扪心自问，我们展开大讨论，我们静下来苦思冥想，寻找答案。安全到底为了谁？我们从内心深处发出：安全生产，是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了我们的矿工兄弟！是为了我们青矿的平安、幸福和发展！我们得到共鸣：严格安全管理是为了青矿的矿工兄弟们好，是为了我

们的矿山能快速、和谐、稳定发展；我们的企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们青矿所有的干部、员工和家属。

安全生产不仅仅是关系到我们井下员工个人的家庭幸福，而且是关系到全矿职工家属的幸福，关系到青矿的现在和未来，关系到企业的腾飞和跨越发展，是实现集团公司“两新”战略愿景的根本保证；是建设绿色、高效新青矿的保证；是打造我们幸福、美好新生活的保证。

安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，而且要做到“在岗一分钟，安全六十秒”，确保我矿的安全生产工作。

明确了安全生产工作的目标，知道了安全生产的意义，我们大家要千方百计、群策群力、集思广益、共同努力，做好我们青矿的各项安全生产工作，因为“安全是个人的一切”、“安全是青矿的一切”！

一、要全面提高安全思想认识。

分析一些煤矿事故案例，结合自己的工作，对照寻找自己工作的不足，剖析自己思想上是否存在的麻皮、轻视意识；工作中是否存在敷衍、应付和失职的行为。展开安全生产到底为了谁、严格安全管理为谁好、青矿安全抓好了谁受益大讨论活动，充分认识煤矿安全工作的'极端重要性，全面剖析不安全状态下生产对员工自身、对企业造成的危害和损失，深挖员工在工作和学习中对安全的理解认识不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题，牢固树立“安全是个人的一切”、“安全是青矿的一切”的理念，形成上下一条心、左右一股劲，齐心协力抓好我矿安全生产管理工作。

二、要时刻绷紧安全弦。

安全工作来不得半点马虎，要强化“安全工作无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作理念，切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关；把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把抓安全生产工作真正落实到实处。

三、要突出“六字”抓好安全生产管理。

狠抓制度落实，突出一个“实”字；加强预防预控工作，突出一个“防”字；坚持多措并举，突出一个“导”字；规范安全行为，突出一个“严”字；发挥激励作用，突出一个“情”字；充分运用群众力量，突出一个“帮”字。切实加强作风建设，提高全体干部员工的尽责意识。

四、要强化安全技能学习。

生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不爱惜自己的生命，作为一名煤矿企业的员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，牢牢掌握安全知识，生产作业技术，熟记操作规程，积极参加所从事工种的各项技术培训，提高安全技能水平，从根本上筑牢安全防线。

安全为了水心得体会篇3

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的`损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

安全为了水心得体会篇4

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。

一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。

退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗？今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关心，了解！最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了？对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢？往往最重要的却是人们最容易忽视的问题！这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了！不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上！看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车！

看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。

受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。

如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢；如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢；如果他们的车有安全气囊，也就不至于司机的`胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落；如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外；如果他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变形扭曲……

上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是5%了，也许这5%，恰好就是生与死的一线之差。

反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。

虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有！一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后果！所以呼吁cncap加上尾部撞击测试这一项！

另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。

也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好！但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数肯定会更高！如果受害者开的是奔驰s600或者沃尔沃s80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别。

受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应该不是买不起好车，实在是令人扼腕。

本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车！

通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。

只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。

安全为了水心得体会篇5

“整治安全环境、严格安全管理，不是领导有意为难工人，实施安全隐患和三违处罚是对生命的珍惜。”这是近日长河煤矿开展的“安全为了谁”大讨论，一位工人在队职工大会上讨论时发自肺腑的一番话。

长河煤矿自4。2事故后，重新提出了“从头开始，向零进军，打造平安和谐矿区”的奋斗目标，于是紧扭安全这根弦，强化安全教育和管理不放松，狠抓职工安全知识培训和现场监督，在继六月全国安全生产月活动后，为了继续强化安全工作，该矿在全矿职工中开展了一场“安全为了谁”安全大讨论活动，旨在提高职工认识，规范安全行为。在本次讨论活动中呈现出几个特点：时间上的'超长。

以往一般是半个月左右，而这次讨论活动从7月中旬至8月中旬结束，历时一个月，更多的让职工有讨论的时间和发言的机会，增加活动的有效性；针对性较强。各单位在开展活动中均能结合自身实际开展不同形式的讨论，有的甚至针对发生在本单位的安全事故、“三违”行为展开剖析，开展帮教，以吸取教训；组织上的全面。从井下到地面，要求所有职工都必须参加安全讨论，以增强安全的参与性。讨论活动以队、科或班组为单位进行讨论，在自己讨论的基础上，各单位之间进行相互检查、交流，且在讨论中联系队的科室要与安全部门一道深入各单位参与讨论，听取意见、收集情况；形式上的多样。虽然活动以讨论为主，但各单位还是灵活多样、别出心裁，围绕“安全为了谁”这个主题，开展安全肯谈会、安全民主生活会，甚至有的称做安全教训讨论交流会。在活动中要求人人必须发言，且针对自己的发言要作出安全承诺和信守承诺的安全签名；舆论跟踪监督。

根据各单位活动进展情况，矿宣传部门实行舆论跟踪，在矿有线广播上制作了“安全为了谁”职工论谈专题节目，以领导论形势、职工话安全，深入报道、分析安全动态，定期对各单位安全讨论及安全工作进行实质性宣传；发言踊跃、效果明显。“从来没有一次有这次讨论那么热烈、活跃，职工抢着发言”，一位职工说。据初步统计，在短短的近20天时间里，全矿各单位已累计开展讨论18场次，有近600余人参加讨论并发言。

通过这次安全大讨论，进一步使广大职工树立安全价值观，增强对安全工作重要性和必要性的认识，形成上下一条心、左右一股劲，自觉把安全生产摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置。

安全为了水心得体会篇6

此次安全教育活动的专业性、针对性、指导性较强。从事故隐患预防整改到经典案例的剖析，以多层次多角度全方位对安全生产形势现状进行分析。系统地学习了安全生产理论知识、安全经验分享、警示教育、职业危害、事故典型案例分析、事故隐患的排查情况等内容，掌握了一些安全基础知识，进一步提高自己的安全理念和防护能力，对安全工作在企业各项工作中的重要性和必要性有了充分的了解。

回顾整个培训，感触是很深的，收获是丰硕的，深刻理解学习了很多有关安全生产的精髓，充分认识到做一名合格的管理人员的责任，安全工作如不能保障，所有的一切皆为零。企业成于安全，败于事故，任何一起事故，对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。因此安全意识应始终牢牢扎根在每个人心中，让大家知道责任心不到位，就会酿成事故，让大家正确认识到安全不是一个人的`问题，而是一个上下相连，环环相扣的一张网，“无危则安，无损则全，”安全就是人们在生活生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失，让人人都来重视安全，关注安全。

在日常工作中加强安全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障生命和财产安全。促进经济发展，就应严格遵守《安全生产法》，安全生产管理应始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制度，及时消除安全生产事故隐患，组织制定并实施本单位安全生产事故应急救援预案，完善安全生产条件，普及安全生产知识，让职工牢固树立安全观念，不断提高安全技术素质，是实现安全生产，预防安全事故发生的重要保证。我会结合实际，认真落实这次培训内容，做好今后的安全工作。

安全为了水心得体会篇7

通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的`要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

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