加快旅游业发展是落实市委、市政府决策的政治要求。本溪市三都五城建设中，枫叶之都建设主要任务在本溪县。按照市委书记意见，20xx年11月20日，在本溪日报刊载了《本溪县要高举本溪——中国枫叶之都这面旗帜》署名文章，这既是市委、市政府的政治要求，也是本溪县的重大责任。去年年末12月30日，市政府枫叶之都建设现场会也在本溪县召开。借此机会，将会议上市领导重要讲话精神传达一下。

杨军生副市长重点讲了三方面内容：一是要进一步提升对枫都建设的重视程度。二是要正确认识我市枫都建设面临的形势和问题。三是要完善产业链条，加快推进枫都建设。20xx年的市政府工作思路概括起来就是实施一个战略、完善六大要素，打造四季品牌、做好六项工作。实施一个战略：即大力实施十百千万旅游发展战略，也就是建设10个旅游集聚区，发展100条沟域旅游，开发和标识1000个适合旅游的山峰，发展10000户农家乐。完善六大要素：即着力完善本溪旅游吃住行游购娱六大要素，要做精本地的羊汤、林蛙、山珍等特色餐饮，要做优特色的主题乐园，要做强精品酒店，要做大旅游购物，要做好文化演艺产业。打造四季品牌：即：春季赏花踏春游，夏季避暑洗肺游，秋季观枫休闲游，冬季冰雪运动游，四季温泉游。做好六项工作：就是以温泉项目决战年为核心，狠抓项目建设;以完善旅游产业链为目标，大力招商引资;以农家乐建设为重点，做大乡村旅游;以优化旅游环境为主题，加快旅游基础设施建设;以建设景区旅游购物场所、开发旅游产品为突破，大力发展旅游购物;提升省外游客比例为方向，强化旅游宣传营销工作。

高宏彬市长重点讲了三方面内容：一是要高标准启动20xx年枫叶之都这项工作。这个会是从政府角度全面启动20xx年工作，重中之重是枫叶之都建设。二是要高效率落实旅游工作职责分工。主体，重中之重还是两县。三是要高强度推进项目建设。推进枫叶之都建设到时候了，要高强度，坚持问题导向，要敢于担当，重点是县区，破除障碍。从20xx年起，枫叶之都建设，我每个月都要听一次，或者是市政府常务会，或者是市长碰头会。我每次到县区调研或者是办公，每次必须给我安排旅游项目。20xx年是温泉决战年，推进枫叶之都建设，我们既要抓面上工作，也要重点突破。拆迁户，我们既要当好指挥员，也要当好服务员，确保温泉旅游项目大决战取得胜利，确保枫都建设。本溪发展，有这么两句话，一句是集聚正能量，第二句是放射精气神。无论我们参加会议还是研究工作，要有精气神，尤其搞旅游，人的精气神上不去，旅游也上不去，一定要精精神神的，展示一个人的形象、一个团队的形象。

加快旅游业发展是适应经济新常态的必然要求。当前，全国经济低速增长的新常态仍将延续，受宏观经济影响，矿产品资源需求下滑、价格走低的态势一时难以改变，给我县以矿产资源为主的二产业发展带来严重影响。但在大部分矿山企业停产、半停产的同时，关门山、老边沟两个景区却异常火爆，20xx年接待游客超过60万人次，仅门票收入一项就达到了4300多万元，说明了旅游业发展的态势和潜力。工业是基础、是支柱，要继续抓好保运行、调结构、谋发展;同时，要认识到加快旅游产业发展，是新常态下拉动经济的一个重要增长点。

加快旅游业发展是我县产业结构调整的重大决策。当前我县一二三产业比重为12：54：34，三产业在gdp中所占比重偏低。为了改变这一态势，今年的政府工作报告提出了提升一产业、优化二产业、突出发展以旅游业为主的第三产业的工作思路，目的就是要转变我县的经济发展方式，变原来的旅游资源大县为旅游产业强县。县委、县政府成立了本溪县旅游业发展委员会，就是要将全县旅游工作进行统一部署和整体推进，通过旅游业的大发展，推动全县产业结构的调整。

加快旅游业发展是富民强县的有效途径。现代旅游业综合性强、关联度大、产业链条长。据世界旅游组织测算，旅游收入每增加1元，可带动相关行业增收4.3元;旅游业每增加1个直接就业机会，社会就能增加5—7个就业机会。旅游行业多数缴纳营业税，营业税约有80%留给地方。中央还将调整税收分配结构，增加服务业对地方财政的贡献。加快旅游业发展，对我们增加百姓收入，富民强县具有重大意义。

我县旅游业发展优势明显。全县旅游资源丰富，集山、水、洞、泉、林、历史文化遗址、非物质文化遗产等于一体。据统计，全县自然风光占辽宁省的23%，占全市的44%，可谓得天独厚。我县区位优势明显，地处拥有2400万人口的沈阳经济区，县城小市距沈阳90公里;距大连港340公里，营口港230公里，丹东大东港160公里;距桃仙机场85公里。生态优势极为明显，自然禀赋，森林覆盖率超过77%，前人保护，应倍加珍惜。市场优势极为明显，沈阳经济区人口2360万。

我县旅游产业基础扎实。近年来，县委、县政府高度重视旅游业发展，通过争取政策、金融信贷、民间投入、财政自筹等方式，累计投资10多亿元，先后开发了关门山、铁刹山、老边沟、大石湖等重点景区，并成为全国、全省知名的景区;完善了重点交通路网，旅游大环线即将形成;温泉寺、汤沟多个超亿元项目正在有序实施，温泉开发呈现出多点支撑的良好局面。截至目前，全县已开放旅游景区15处。其中，国家4a级旅游景区3处。现有旅行社7家，星级农家乐突破130家，旅游从业人员1万余人。在国家工商总局注册枫叶之乡标识，被评为辽宁省旅游强县、全国休闲农业与乡村旅游示范县。

旅游业发展还存在短板。从周边城市看，虽然我们有优质的温泉水，却依然面临着本溪人去辽阳、丹东泡温泉的窘境。从我们自身看，旅游产业链条不完善，缺少特色餐饮、旅游购物和游乐演艺场所，旅游留不住人，外来游客即来即走，半年闲问题突出;从旅游开发来看，旅游资源开发面窄，重点温泉旅游项目建设进展不快，资源优势亟待转化为产业优势;从宣传来看，品牌知名度不高，周边自驾游多，省外游客和团组游客少等等，这些问题是短板，更是发展的潜力所在。

二、真抓实干，推动旅游业加快发展

20xx年是全县经济发展至关重要的一年，任务艰巨，前景可期。各乡镇、各部门要站在调结构、稳增长、促改革的高度来审视旅游业发展，认清形势，理清思路，真正把旅游业作为新兴战略性产业全力加以推进，让其迅速成长为本溪县的支柱产业。

一是抓重点，强力突破旅游项目建设。面对竞争日益激烈的旅游市场，我们只有倾力打造能够闻名全省、融入全国、推向海外的旅游品牌，才能增强和提高核心竞争力。否则，我县的旅游发展只能小打小闹，难有大作为。今年全县旅游的重点仍然是景区和项目建设。景区方面，要按照5a级景区标准实施关门山软硬件改造，景区的基础设施建设，争取完成铁刹山、老边沟4a级景区创建。启动旅游资源有偿使用管理，为下一步有序开发、利益调整、整体宣传营销奠定基础。项目方面，要立足中国温泉城，着力抓好温泉寺、汤沟两个集聚区建设，重点是规范拆迁，限时拆迁，确保年内有几个新项目投入运营，引进汤沟温泉进县城，争创全国知名、东北一流的温泉城市。基础设施方面，要按照旅游六要素的要求，进一步加大旅游基础设施建设投入，重点抓好旅游景区打造、城镇功能完善及配套设施建设，今年要力争完成旅游大环线，完善索道、旅游服务区旅游服务功能，提高旅游接待能力，全面提升我县旅游整体实力。

二是抓促销，拓展旅游市场开发。旅游经济是知名度经济、注意力经济，要把旅游资源优势转化为经济优势，仅有精品景区和优势项目还不够，关键还需要宣传促销、开拓市场。今年，全县旅游宣传促销要做好三个方面。一要在打造旅游主题形象上下功夫。要广泛引导全县上下来思考，要发动社会各方面来关注，向社会公开征集本溪县旅游的主体形象品牌。二要在构建全方位的促销网络上下功夫。要充分发挥广播、电视、报纸等传统主流媒体，更要创新方式，发挥网络、短信、微信等新兴时尚媒体的作用，形成立体宣传阵势，提高宣传营销的现代感和实效性。三要在面向主要客源市场集中促销上下功夫。采取组织开展大型旅游促销活动等手段，开拓客源市场。借力cba篮球赛、第二届道教•中国文化论坛、温泉养生体验活动等载体，加大对外宣传力度，逐步形成辐射全国的满乡印象。

三是抓服务，强化旅游行业管理。优质的服务是旅游业发展壮大的基础。服务对于旅游业来说无处不在，无所不包，游客能看到的、听到的、接触到的都是服务。只有服务好了，游客满意了，才能使我们的资源优势得到有效地发挥。一方面，要通过培训，提高旅游从业人员素质，提升服务水平。通过酒店评星、旅行社评级，推进旅游标准化建设。通过抓旅游市场整治，从严查处损害游客利益、损害本溪县形象的行为，净化旅游环境。另一方面，要高度重视游安全工作，严格履行行业监管责任，确保措施得力、监管到位，创建安全有序的旅游市场环境。同时，要激发社会各方力量参与旅游的热情。要高度重视和发挥旅游企业行业协会、群团组织及各类俱乐部的积极性，鼓励企业突出主业、多元经营，努力打造旅游企业航母。要主动提供服务，鼓励各类金融机构增加对旅游项目建设的贷款规模，积极帮助解决融资、建设、管理以及企业用工等问题，为景区、企业排忧解难，提高企业自我发展能力和参与旅游发展的积极性，助力全县旅游产业大发展。

四是抓领导，增强旅游业发展责任意识。要加强政府主导。为确保各项任务和要求落到实处，会上同时下发了《20xx年本溪县旅游工作任务分解》《20xx年本溪县旅游节庆营销活动计划》，明确了责任单位、工作目标和完成时限。各乡镇特别是旅游资源优势比较突出的小市、草河掌、东营坊，要把旅游工作摆在突出位置，在组织领导、资金投入、工作摆布等方面予以倾斜，静下心来，多研究些旅游产业如何加快发展的问题，多为旅游产业发展解决些实际面临的困难，扎扎实实为旅游业的发展多办一些实事。要强化部门配合。旅游业关联性强、牵涉面广，仅仅依靠旅游部门的力量是不够的。为此各部门必须强化责任意识、通力合作，共同做好推进旅游产业加快发展这篇大文章。旅游委要进一步做好统筹协调和分类指导，定期研究旅游业发展热点难点问题，为各乡镇、有关部门和旅游企业做好服务。各成员单位要按照各自工作职能和特点，找准切入点，抓住突破点，从不同途径、不同层面，支持旅游产业发展。督查室要每月进行一次重点项目督查。最终形成党政主推、部门共管、全民参与、上下联动的全县旅游发展工作体系。要加强作风能力建设。实践证明，我们的干部队伍素质整体是好的，作风顽强，经得起考验，特别能战斗。但是，也存在一些不容忽视的问题，有的同志工作团队意识不强，习惯于蒙着头、关着门干工作;有的同志作风涣散，对自己要求标准不高等等。在今后的工作中，每位同志都要坚持高标准、严要求。第一，要讲纪律，切实保证机关正常工作秩序，保证各项工作高效有序运转。第二，要讲团结，只有相互补台，才能好戏连台，懂团结是大聪明，会团结是大本事。第三，要讲实干，要在全县大力弘扬干事创业的良好风气，要真正使实干和奉献成为我们全县干部的一种风尚、一种觉悟、一种境界、一种追求。

同志们，一年之计在于春，今年2.19过春节，再有4天，就进入3月份了，旅游工作季节性很强，我们必须只争朝夕地工作。加快旅游产业发展，任务艰巨，前景广阔。我们要抢抓机遇，开拓创新，扎实工作，不断开创旅游产业发展新局面，为把本溪县建设成为中国旅游强县而努力奋斗!

2024年工作会议讲话稿篇2

同志们：

县委、县政府就组织召开全县安全生产工作会议，这充分体现了县委、县政府对安全生产工作的高度重视。刚才副县长通报了渔号渔船海难和玻璃有限公司2号料场塌方事故，分析了事故主要原因，这些我都赞成。待会，书记还要做重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面我先讲三点意见：

一、高度警醒，切实增强做好安全生产工作的责任感

从几次安全生产检查和渔民反馈的情况分析，我们的渔业安全生产管理工作还存在以下几方面问题：

一是思想认识不到位。个别单位和干部身上存在着麻痹思想、畏难情绪和侥幸心理，没有很好地向渔民做好宣传教育工作。部分渔民安全生产意识淡泊，无视法律法规和有关安全规范的要求，擅自改变作业方式，在未经申请批准和做稳性校核的情况下，擅自从事笼捕作业;擅自改装主机马力;或是过于迷信钢质渔船抗风能力，超载超风力冒险航行作业;无编队出海作业，占用航道作业;海上生产无值班或值班不到位，给渔业安全生产造成极大隐患。

二是各项制度落实不到位。针对渔业安全生产存在的问题，县政府和渔业安全生产管理部门也先后制订出台许多管理制度和规范，每年大家都来签订渔业安全生产责任状，但这些措施和责任制究竟有没有真正落实到基层、落实到人?有没有实实在在地抓到底，还是只停留在一般性的工作布置上?有没有认真分析过事故原因，追究事故责任人?

三是执法理念有待端正。以前部门执法考虑到广大渔民的生计问题，在执法时往往出于同情，“睁一只眼，闭一只眼”，没有严格执法，没有从管好安全生产应有的角度出发，这不是帮渔民兄弟，这是在害渔民兄弟!

四是安全监管不到位。从客观上讲，我县拥有20__余艘各类渔船，1万多名捕捞渔民，安全生产工作存在“渔船数量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落后”等困难。但从主观上分析，我们对渔业安全生产的重点部位还是把握不牢，突出表现渔船职务船员证书、船员“四小证”配备率还较低，有些渔船没有按规定进行年检，许多船舶的安全救生设备、航行号型号笛、消防设施没有按规范配备和安装，部分渔船未经航行签证，擅自出海现象仍然存在。部分乡镇、村(公司)的编组生产、自救互救网络不健全，流于形式，渔船动态管理制度也仅限于向上应付，存在很大漏洞。

当前我县安全生产工作的形势仍然十分严峻，工作任务还十分艰巨。各级各部门要时刻绷紧安全生产这根弦，高度重视，始终保持如履薄冰、如临深渊的警醒心态，切实做好安全生产工作。

二、突出重点，强化各项安全生产整治防范措施

从2月1日起到3月底，县委、县政府决定在渔业生产、道路交通、消防火灾、工矿企业等事故易发、多发领域开展为期两个月的“安全生产重点整治活动”。各级各部门要精心组织，加强领导，认真落实各项防范措施，用“铁的纪律、铁的心肠、铁的手段”抓好安全生产工作。

一要突出渔业船舶整治。务必采取非常时期的非常手段，切实解决目前渔业安全管理中的`薄弱环节和管理盲点。

①封港检查，集中整治。从2月2日(农历二十六)开始，由海洋与渔业局牵头，联合省总队直属三支队、市渔业执法机构进行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出，逐船、逐项、逐一进行排查。检查分为两组，一组在陆上对渔船安全设施的配置、号灯号型、船员的持证情况、编队出海生产是否落实等进行检查;另一组在海上巡查，检查出海生产的渔船签证。经检查合格、证件合法、签证完整的，且必须要有海洋与渔业局李振兴局长的签字，才准予出海生产，合格一艘放行一艘。

②端正态度，严格执法。执法部门要转变执法理念，既要热情服务，又要加强管理，从降低标准、心慈手软转变到严格执法、违法必究上来，对不符合出海条件的船只坚决禁止出海生产，对违法违规出海的渔船坚决给予严厉处理。

③加强责任追究力度。对发生事故的监管单位和生产经营单位两个安全生产主体，依法纪严肃处理，不搞下不为例，绝不姑息迁就。下阶段，由县纪委、监察局牵头，公安局、安监局等相关部门配合，对去年12月份以来的每一起事故，包括主机故障等出现重大险情的，逐一调查清楚，分清责任单位与责任人。属于监管不到位的，追究监管单位或监管人责任;属于镇村干部工作不实造成事故的，追究镇村干部责任;属于船主、船长失职的，追究船主、船长责任。

④抓好渔船出海生产各项制度的落实。所有出海渔船的生产情况必须做到一日一报，由各相关渔业村、公司上报各镇，再由各镇汇总到海洋与渔业局;特别是要实行渔船编队连带责任制，按规定做到渔船出海生产同出同进，编队中有渔船擅自离队出险，追究其他渔船连带责任;同时要增强出海作业渔船自救互救意识，若有不服从调度指挥、不积极参与救助的船只，一律吊发两证、取消油补。

⑤加强渔业安全生产监管力量。从今天下午起，海洋与渔业部门被其他项目指挥部借走的人员，一律回原单位上班，参加集中整治活动;同时增加管理机构布点，在宫前、澳角增设海洋与渔业管理分机构。

⑥加强宣传教育。利用春节期间渔船回家过年的机会，主管部门和相关镇、村、公司要召集各船主、船长开展渔业安全生产培训和警示教育，没有参加培训的船只一律不得出海作业，并取消其全年的油补;没有参加培训的船员证件一律不予年检。

⑦加大安全生产投入。整合电台、对讲机、手机通讯资源，完善渔业七公司、等渔业安全通讯网站设施，加快建设海上应急救援指挥平台;督促渔船船按规定配齐救生衣、救生筏、通讯导航等渔船安全设施，确保船员人身安全。

二要突出道路交通整治。全面落实运输企业安全生产主体责任，严格执行各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆动态管理制度，严格驾驶员的从业资格管理和运输车辆技术管理，确保不合格车辆和超员客车不出站;交警部门要进一步强化路面巡查与监控，加大对路面交通秩序的整顿，切实抓住整治的“四个重点”：

一是机动车超速、超载、带病行驶、酒后驾驶、无证驾驶等10大交通违法行为;

二是重点车辆及驾驶员;

三是重点线路、路段;

四是周末和夜间、凌晨等重点时段。

特别要对长途客货运输车辆进行重点检查，凡是超载车辆要坚决予以分流，凡是疲劳驾驶的一律给予强制休息，有效预防交通事故发生。

三要突出火灾隐患检查。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，要用救明火的态度来抓隐患，以抓救灾的精力来抓防范。重点对商场、宾馆、饭店、集体宿舍、影剧院、医院、学校、客运站、夜总会、网吧等人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、应急照明、防火设备设施进行检查排查。特别要加大“三合一”场所的整治力度，对不符合消防技术规范要求的单位，坚决进行整改，对整改措施不落实的单位，坚决依法予以停产、停业;要针对冬季农村火灾易发多发的特点，全力做好农村火灾预防工作;加强对建设工程施工单位、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查，落实安全措施，消除事故隐患。各镇政府要配合有关部门要对辖区内的出租房、公共场所进行全面检查，及时消除火灾隐患。

四要突出工矿商贸企业安全整治。加大对非煤矿山力度，对已经取得《安全生产许可证》的企业进行复查，对安全生产条件下降、存在安全隐患的企业，要责令限期整改、停产整顿，直至暂扣、吊销其安全生产许可证;加强危险化学品安全监管，进一步清理整顿非法和不具备安全生产条件的化工企业，对存在重大隐患的危化品生产经营企业要立即停产整顿、限期整改，经整改仍不合格的坚决关闭;抓好危化品道路运输安全整治，对液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输实行严格监控;岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季，要全面落实烟花爆竹生产、销售、储运等各方面的安全措施，坚决取缔、关闭非法生产经营窝点，严厉打击非法生产、经营烟花爆竹的行为。

三、加强领导，确保安全生产责任落实到位

抓好安全生产，关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类事故血的教训，正视问题，强化责任，严明纪律，务必把安全生产的各项措施落到实处。

1、必须加强领导，落实工作责任。

一要强调主体责任。要严格落实安全生产各级领导责任制，一把手要亲自抓，负总责，对安全生产工作要亲自过问、亲自安排，分管同志要靠前抓，放手大胆工作;要落实企业、渔船主体责任，强调企业法定代表人、船主船安全生产第一责任人的责任，督促企业、渔船加强安全管理，落实各个岗位、各个部位的工作责任。

二要充实管理机构和力量。各级各部门各单位要适时调整安全生产领导机构，真正把素质高、能力强、工作细的同志放在安全生产工作岗位上，使其专司其职。

三要坚决实行安全生产一票否决。加大对各镇、各部门和各单位行政主要领导、分管领导安全生产工作的考核。凡各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的，取消安全生产目标管理奖励及当年各种评优评先资格;凡发生一次死亡3人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，年度安全生产工作考核评为不及格，取消当年所有评优评先的资格及应得的各类经济奖项;如连续三年均被考核为不合格的，或年度内发生一次死亡10人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，免去其所担任的领导职务或自行引咎辞职，不再担任主要领导或分管领导职务。四是要实行安全生产情况定期通报制度。县安委办要每月公布、每季度通报各镇(区)、各部门各类伤亡事故情况，每半年、年底向县委、县政府进行专题报告，凡年度超标的，要在全县范围内进行通报批评。年终，县安办要将今年各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的镇(区)、部门和有关单位报县委、县政府。

2、必须密切配合，形成整体合力。

安全生产涉及面广，工作复杂，需要各部门、各方面通力合作。县安委会及其办公室要充分发挥综合协调作用;安监及其他负有安全监管职责的部门，要切实履行职责;各镇政府、开发区管委会、县直相关部门及司法机关，要各司其职，积极参与和支持安全生产工作。同时，要进一步坚持和完善部门联动协作机制，加强信息沟通与共享，不能各行其是。渔业、交警、消防、建设、交通、国土、质监等职能部门每月28日要向县安办书面报告本月的专项整治、安全检查、隐患排查和事故发生情况，每季度进行一次形势分析，县安办要把信息报送列入年度考核内容。

3、必须严肃纪律，严格责任追究。

事故查处不严，大事化小，小事化了，不仅对事故责任人起不到应有的教育作用，无法向社会、向遇难者家属交待，也是导致同类事故重复发生的重要原因。事故查处必须从严、从重，必须一查到底。凡是发生安全生产责任事故，尤其是重特大事故，都要严格按照国务院302号令、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定，坚持“事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训未得吸取不放过”的“四不放过”原则，查清原因，分清责任，严肃追究，严肃处理。对未经批准、未取得许可证或资质擅自从事高危行业经营活动的单位或个人，要严肃追究生产经营单位及其主要负责人的责任;对未经安全生产审查，擅自审批许可，造成安全生产事故的，要追究有关部门负责人和有关人员的责任。

同志们，做好安全生产工作，我们肩负的任务艰巨，责任重大。今天的会议最终归结到两个字“落实”，只有“落实”才能平安，希望大家务必在落实上下功夫，见实效。使全县人民能过上一个好年。

谢谢大家!

2024年工作会议讲话稿篇3

尊敬的各位领导、各位同仁、各位朋友：

大家下午好!我叫常国军，来自中国海油上海海上平台。今天，我演讲的题目是《共同撑起安全一片天》。

安全，是一个当今全世界的人都十分在关注的话题。前苏联和日本的核电站泄漏、国内外的溢油事件、煤窑爆炸、动车事故……一系列的安全事故，足以表明，安全的问题无处不在，并时刻向我们彰显其重要性。多少家庭悲剧由此产生，老人失去孩子，妻子失去丈夫，儿女失去父母;多少环境由此受伤，在受辐射地区的变异怪象，在油污中挣扎的海鸟，在人类眼中逐渐消失的蓝天，这一切似乎都可归结于“安全”二字。

安全，是国家、企业、部门乃至任何一个社会细胞正常运作的基石。一旦基石不稳，事业大厦可能会瞬间倾覆。诚然，在某些安全事故中，客观条件也起了催化作用，但诱发事故的直接因素，往往都与人的意识、心态、行为有关，诸如管理不严、操作不当、违反规程等。之所以会不断出现这些明知故犯的行为，还是在于人的习性上的弱点——心存侥幸，麻痹大意。

记得我刚到加入中国海油的那一天，在下班后做单位班车准备出差的时候，一位年长的同事提醒我：小伙子，路上注意安全，坐车要系好安全带。这一句简单的提醒，让我深深地感觉到，海油人细致入微的关怀和强烈的安全意识。

近几年，随着交通事业的飞速发展，公路上行驶的车辆如雨后春笋般的飞速增加，可是相反，司机、乘客系安全带的却越来越少，闯红灯的越来越多。难道他们的安全意识不强吗?不知道安全吗?后果不能预见吗?恰恰相反，他们心中都是非常清楚的，却为什么还是不遵守呢?

无数次做着同一件事情，为了方便偶然放松一下，习惯性地违了章，没有被人发现，没有发生事故，更没有造成人员伤害，估计事后还颇为得意，感觉自己走了捷径。于是乎一而再、再而三地这样做，最后竟形成了习惯。这不由让人想起了鲁迅先生的一句话：世上本没有路，但走的人多了，也就成了路。习惯性地忽视安全，习惯性地套用工作路数，也就习惯性地埋下安全隐患，只是不知这隐患会在何时发作。

我很幸运自己能够加入到中国海油这个大家庭。公司安全制度里的字字句句，都牢记在我心中，那位提醒我坐车系好安全带的大哥，从系安全带的小事情里，俨然让我体会到中国海油人的安全理念，激发了我对安全工作的重视。

我们都很清楚，安全是企业的生命，安全意识的培养是保证安全的最主要的前提。中国海油良好的安全理念和安全的氛围，时刻熏陶着我们，让我们大家头脑里潜意识地把安全工作放在了首位。

有时候，我和同事闲聊也会谈到乘车系安全带的话题，竟然有好多年轻同事和我一样，是受了年长的中国海油人的引导，从乘车系安全带的.小事情里激发了自身注重安全的意识，进而把这种意识传递给家人和朋友。我想，只有我们的安全意识不断提高，安全理念不断强化，那么，一切幸福的生活就能接踵而来。

也许有的朋友会说，平时里我不用注意安全，等到事情发生的时候我再注意也不迟。也许。您可能是万分之一的幸运儿，但为了这虚无飘渺的万分之一，去拿生命做赌注，这，是多么荒.唐的事情呐。

一起起安全事故的发生，都脱离不了开人的粗心大意和侥幸心理。如果我们人人都能够激发头脑里潜在的意识，在做一件事情的时候首先考虑是否安全，那将会避免多少不必要的伤亡啊。安全，可不是打几条、上几堂课就能做好的工作。做为一名中国海油人，我们的企业拥有良好安全的文化氛围，这更加督促我们，一定养成注意安全的良好习惯，一定要从自我做起，从身边小事做起，之后延伸到我们所从事的每项工作中来。

安全无小事，只要出了安全事故，就不会是小事。一个随手丢弃的烟头、一次没断电的马虎、一个大意的思想、一次侥幸的心理，都会造成无法挽回的灾难。等到事情发生的时候再去追求责任、再去埋怨这儿埋怨那儿，难道失去的还会在重新回到身边吗?昔日的笑容还会常挂在脸庞吗?这样的怨天尤人，这样痛彻心扉的忏悔还有什么用呢?安全的字典里没有“假如”。安全的字典里没有“后悔”。

我想，在座做的每一位朋友，都清楚地记得“以防为主”的安全方针吧。细细想来，所谓的“以防为主”，不正是要形成这种事事都要有安全意识的态度吗?一个人只要思想里充斥着安全，那么他做任何事情无论大小都会注意安全，而这种意识的形成往往都是通过某件小事触发了潜在的安全意识，最终形成了安全的态度。

看似事小，责任重大。

朋友，今天您坐车了吗?您系安全带了吗?

朋友，今天您出门了吗?您检查煤气阀了吗?

朋友，今天您回家了吗?您提醒家人要养成良好习的安全惯了吗?

朋友，今天您想着安全了吗?您做到安全了吗?

朋友，今天……

朋友们，让我们静下心来，认认真真地去学习、去思考、去、去改变，改变我们的不安全习惯、改变我们的不安全行为、改变我们的麻痹大意思想，改变我们的侥幸心理吧!

朋友们，让我们静下心来，想想安全，想想细节，想想在家殷殷期盼的父母、妻儿。摆在我们面前的灾难事故还少吗?多少本不该早逝的生命转瞬消失，家人的悲哀，世人的悼念又能换回什么?你、我中的任何一个人都承担不起忽视安全所付出的代价!

让我自觉地把安全提到“天”字一号的位置上，认真学习安全规程，认真做好安全管理，只有思想上多一道防线，工作上多一份认真，提高安全规章制度的执行力，树立“安全在我心中”的理念就是体现把“要我安全”变为“我要安全”的自觉、责任及自我保护意识。

朋友们，为了我们的安全，为了我们企业的安全;为了我们家庭的幸福平安，让我们从身边小事做起，从系好安全带做起，检查煤气阀做起吧。用我们中国海油人温暖而有力的双手，共同撑起一片天，一片蔚蓝的、安全的天!

我的演讲完毕，谢谢大家。

2024年工作会议讲话稿篇4

各位老师：

我校班主任都是德才兼备有经验的优秀教育工作着，以往的工作卓有成效，得到学校家长、学生的认可。班主任工作光荣而艰巨，辛苦而欣慰，班主任是教育教学工作的中坚力量，是学校形象的重要体现者、创造者和代表，学校历来重视班主任工作。不当班主任也是作为教师的一种缺憾。班级管理归结起来，核心是育人，学习、活动、管理都为育人，把班级看作自己的家一样，把学生当成是自己的孩子一样精心呵护，全面管理。

新的学期开始了，各位班主任要围绕学校工作重点和班级年级组的实际情况制定了切实可行的班级年级组工作计划，要周全、细致。把班主任工作作为实践自己教育理想的一个园地。特别是班级管理课题组成员，要实实在在按照华师大教授的要求，认真开展研究，事事干精品，用精品思想教育学生，用智慧管理，以智慧启迪智慧，心灵启迪心灵，道德影响道德。

下面提几点意见供大家参考。

一、加强行为、学习等良好习惯培养，创建良好校园，根治不良秩序，从点滴小事做起，从卫生工作抓起，抓好习惯养成。

二、加强班级管理：创建优良风气，有序、有效、扎实，实现卫生、纪律、学习、活动综合育人。

三、同心协力做好学校各项工作。做到令行禁止，正确积极理解学校的工作部署。对各项要求，在思想、行动上同学校保持一致，有想法、不理解可通过各种途径反映到学校。

四、加强安全教育，避免各种安全事故，课间操的跑步质量一定要在上新台阶。

五、正确引导、沟通做好家长工作，理解、支持学校工作，学校将实行全员包餐，正确积极宣传，解释到位，不明白不说，不清楚不解释，不让家长造成误解，做好相关工作。

六、摸清贫困生程度，家长申请，特别困难的重点帮助。

七、和任课老师相互支持，别互相拆台，协调管理好各学科学习。关心爱护每个学生，做好少先队常规工作及百分制大检查。

八、以个人积极向上的敬业精神，良好的生活情趣教育引导学生终身受益。不断总结经验教训，完善充实落实好各项计划，出色做好本学期工作。

2024年工作会议讲话稿篇5

同志们：

今天会议的主要任务是：贯彻落实省、市两级有关征兵工作会议精神，部署今年征兵工作，进一步统一思想，提高认识，凝心聚力，确保圆满完成征兵任务。刚才，黄伟同志带领大家学习了《安徽省征兵工作量化考评实施细则》，宾贵同志对今年征兵工作进行了具体安排部署，我完全赞同。今年，省里出台了征兵工作具体的考评细则，其目的就是要求大家重视征兵工作，把这项工作真正落实到位。各地各部门要认真学习考评细则，深入领会，严格按照要求抓好贯彻落实。下面，就做好今年征兵工作，我再强调三点意见。

一、坚持主业主抓，增强工作的责任感

征兵工作是国务院、安排部署的一项政治任务。习在不同场合，多次提出要“不断加强和改进兵役工作”、破解“当兵冷、征兵难”问题。征兵工作是国防和军队建设的一项重要的基础工程，是国防后备力量建设的重要内容，各地各部门必须要高度重视这项工作，狠抓各项工作落实。

第一，从落实国防动员的要求来看，必须要重视征兵工作。当前，随着国防和军队改革的深入推进，特别是省军区系统隶属军委国防动员部领导管理后，对国防后备力量建设提出了新的更高要求。从今年开始，国防部征兵办对全国各省征兵工作情况实行“五率”(报名率、上站率、合格率、择优率、退兵率)量化考评，并且在全国范围内进行通报，对相关评选实行“一票否决”。各地各部门要充分认清身上肩负的使命任务，坚持主业主抓，强化责任担当，要以居安思危的忧患意识，切实增强抓好征兵工作的责任感、紧迫感，强力推进征兵工作。

第二，从维护双拥工作大局来看，必须要重视征兵工作。我市是全国双拥模范城“四连冠”城市，做好新形势下的征兵工作，是法律赋予地方政府的一项政治任务和重要职责。特别是入汛以来，部队官兵积极参与抗洪抢险，日夜奋战在抗洪抢险的第一线，有力保障了人民群众的生命财产安全，社会各界纷纷开展慰问活动，全面掀起了军爱民、民拥军的新热潮。我们有责任、也有义务把这种拥军拥属的热情，转化到投身参军实践上来，引导广大适龄青年投身军营。

第三，从当前征兵工作现状来看，必须要重视征兵工作。通过前期全区适龄青年兵役登记报名情况看，我区适龄青年应征积极性不高的问题仍然十分明显，“征兵难”的问题依然存在。这里面有有青年应征的积极性问题，但也有个别单位对征兵重视不够、宣传发动不到位、应对措施不力等的问题。各地各部门必须要主动转变思想观念，克服过去老经验、老办法，采取积极有力的举措改变征兵工作的被动局面。

二、突出工作重点，扎实推进征兵工作

面对征兵工作难题，各地各部门一定要有迎难而上、攻坚克难的必胜信心，主动适应形势的发展变化，采取得力举措，突出工作重点，全面完成征集任务。

一要突出抓好宣传发动。宣传工作始终是任何工作开展的重要抓手之一。今年征兵宣传工作，既要有规定动作，又要有特色动作。一方面，要积极利用和借助各种新型媒体，广泛宣传兵役法规和征兵政策规定，增强社会各界和广大适龄青年国防意识和依法服兵役观念，增强部队对广大适龄青年的吸引力。要全面、准确宣传鼓励大学生参军、退役士兵免费参加职业教育和技能培训、军属优待等各项政策，调动适龄青年参军的积极性。另一方面，要结合当前全市上下正在开展的双拥模范城命名表彰宣传和双拥宣传月活动，充分利用标语、条幅、广播、宣传车等方式，开展全方位、多渠道的征兵宣传。要结合在我区抗洪抢险和灾后重建中涌现出的部队官兵先进事迹宣传活动，营造尊重军人、军人优先、军队荣誉、军属光荣的浓烈氛围，充分调动全社会参军报国的政治热情。

二要突出把好质量标准。新兵征集的标准条件和政治考核、体格检查的方法、程序、要求，已经十分明确，关键是要不折不扣地抓好落实。今年，按照省、市、区征兵办的要求，各镇街要对应征报名青年逐一进行初检初考，切实把好应征青年上站体检前的第一道关口。各地各部门要注重强化责任意识，认真学习政策规定，准确掌握标准条件，科学把握操作规程，绝不能让这项工作流于形式，绝不能把思想有问题、行为有劣迹、身体有疾病、心理不健康、文化不合格的青年征入部队。

三要突出抓好廉洁征兵。当前，反腐倡廉保持高压态势。各地各部门要切实强化廉洁征兵意识，认真形势，时刻保持清醒头脑，认真落实征兵的各项政策，总体来讲做好“三公开”、“四无标准”。要建立监督约束机制，实现“三公开”，即公开征兵政策、公开举报电话、公开定兵名单。要进一步规范征兵工作程序，规范征兵工作人员的行为，确保实现“四无”工作标准，即无责任退兵、无违规违纪、无过失告状、无遗留问题。对违反征兵政策的人和事，发现一起，查处一起，一查到底，决不姑息。

三、强化工作责任，圆满完成征兵任务

征兵工作涉及多个单位、关联千家万户、衔接多个阶段、承担大量工作，需要军地各级各有关部门共同抓好落实。

第一，要加强组织领导。各镇街要进一步强化主体意识，把征兵工作摆上重要位置，列入重要议事日程。各镇街主要负责同志是征兵工作第一责任人，要靠前指挥，协调解决工作中的突出矛盾和问题;各个专武部长是具体责任人，要改进工作作风，真正把征兵工作的责任担当起来，严格按照征兵工作要求抓好任务落实。

第二，要注重协调配合。兵役机关要发挥牵头协调作用，加强组织筹划，调动各方积极因素，抓好工作落实。公安、教育、财政、民政等部门要把征兵工作作为份内职责，各司其职、各负其责，大力支持兵役机关开展工作。特别是抽调到区征兵办公室的人员，要主动作为，协调配合，努力形成军地合力抓征兵的良好氛围。

第三，要做好服务保障。各镇街要加大保障力度，从人力、物力、财力上给予全力支持。要把征兵工作经费纳入财政预算，及时足额拨付到位，确保宣传发动、体检政审、走访调查、日常办公等工作需要。

第四，要严格追责问责。今年征兵工作从上到下，标准高、要求严，特别是各级都在强调责任追究。征兵工作必须要逐个环节定人定责，全过程追责问责。对征兵工作落实好的，要予以表扬;对落实不到位的，要通报批评。希望各地各部门要严格落实责任，抓好征兵工作各项任务落实。

同志们，做好征兵工作，责任重大，任务艰巨，使命光荣。各地各部门要高度重视，精心组织，高标准、高质量地完成今年征兵任务，为推进国防现代化建设作出积极贡献!

谢谢大家。

2024年工作会议讲话稿篇6

同志们：

一、提高认识，增强交通安全生产的责任感和使命感

20xx年，全市交通系统广大干部职工在市委、市政府的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的`同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持安全第一，预防为主方针，强化以人为本和安全发展理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水平，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市政府，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！

抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。党中央、国务院对此高度重视，并提出了明确要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持立党为公、执政为民的根本，坚持安全第一、预防为主的方针，在全系统牢固树立责任重于泰山观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。

二、突出重点，夯实交通安全生产的基础工作

交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。一要明确监管重点。从近年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及五一和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市政府提出的确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击黑车的力度。要严格落实好三关一监督,进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的四不放过原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。

三、精心组织，圆满完成春运任务

同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水平，尽最大努力抓紧抓好我市20xx年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。

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