装车工工作总结8篇

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每次写工作总结都是个人工作能力提高的重要契机,我们应该用心对待,工作总结是我们向领导展示我们的专业能力和工作成果的窗口,下面是就职范文网小编为您分享的装车工工作总结8篇,感谢您的参阅。

装车工工作总结8篇

装车工工作总结篇1

自20xx年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条,深感肩负的责任重大,对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下:

一、工作任务完成情况

在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。几年来,独立完成系列xxx产品的检验工作:

每种型号都有xxx多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要到生产现场检验。为此,经常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顾,自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。20××年上半年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成xx安排的近3万件xx库存零部件的复检工作。

二、专业技术能力

在实际生产中,我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去,做到学以致用,结合自己多年从事车工操作的实践经验,帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计,掌握问题发生的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。

1.xx的锯齿扣粗糙度达不到要求,锁紧力不够,通过多次试验,反复修改刀具角度,最终达到精度要求;

2.xx工装因不好加工,配合技术人员积极出主意、想办法,解决了工装的加工问题;

3.xx的加工,工件长、筒壁薄,不好加工,在导板两头设计一个工装,不用夹紧,只用轻轻压紧,这样可以大大减少变形,到达设计要求;

4.xx加工过程中保证不了形位公差,成为生产加工的一个技术难题。为此,给技术人员提出建议,增加两个定位销,增加了曲轴的刚性,轻而易举解决了形位公差问题。此外,还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度;

5.xx加工,因为两头小、中间椭圆,装夹起来很困难,我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用的工装,解决了装夹的难题;

6.曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线,中间需要经历精整、打磨、热处理、喷砂等工序,粗划线中的定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。钳工利用手电钻在十字中心线上钻Φ4深10mm的小孔取代洋冲眼。这样无论曲轴经过怎样的处理,这些小孔照样存在,这就保证了第一次基准十字中心线的存在,减少了多次划线、多次基准存在的误差;

7.曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化,同一个人采用同一件检测千分尺,在不同的时候检测出来的数值都不相同,这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的.麻烦。由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装,因此检测数值务必精确,意识到了问题的严重性,xxx和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析,确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。问题的根源找到了,如何解决又成了一个难题,经过一个多月对环境温度的测量,对曲轴尺寸的反复检验,终于得出一个规律,即环境温度每下降或上升×℃,部件(不仅仅指工件,也包括检验量具)的尺寸数值也下降或上涨xxmm。掌握了这个规律,不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能,而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高;

8.今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法,做了很多xx和xx样板,对量具无法测量的xx、xx、xx的部位采用xx样板,测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然,减少了反复测量、计算等工作量,采用xx做样板,工作效率大大提高,同时也降低了出错率。

三、工作成绩、获奖和经济效益

多年来,由于自己不断的加强业务学习,自己的能力也得到了充分的体现,各项工作也得到了公司的表彰和奖励。20××年度、20××年度荣获先进生产工作者。所提《xx》获20××年度职工经济技术创新成果一等奖。

几年来,在工作岗位上取得了一定的成绩,这与领导的关心和同事的帮助分不开的。今后我将一如既往,再接再厉,努力做好本职工作,为公司的发展做出更大的贡献。

装车工工作总结篇2

一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。

首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的`一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91~93最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!

装车工工作总结篇3

转眼20xx年已经到来,在过去的一年中,我在各位领导及师傅们的大力支持下,轻松的度过了精彩的一年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来,主要有一下几方面:

1、在思想上,一方面注重政治理论学习,努力提高政治素养,另一方面加强业务知识的学习,提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下,有计划的'进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

2、在工作上,能遵章守纪、踏实肯干,塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度,团结协作,切实增强责任感、服务意识和协调能力,使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时,在努力补充相关车工的知识从识图道加工,每一个微小的步骤我都仔细斟酌,选择精快好省的方法解决工作仲的难题,遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教,直到弄清弄懂为止。

3、在安全上,要给自己挂上一个警钟,时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天安全是职工最大的幸福,高高兴兴上岗,平平安安回家。

回首过去,我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步,但也还有不足之处,理论知识水平还有所欠缺,成长的还比较慢,离领导的期望还有差距,自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、决心再接再厉,更上一层楼。

装车工工作总结篇4

20__年度以基础管理培训为主,以管理人员的管理知识培训为主要内容,进一步夯实基础,增强员工管理意识和能力。以对标培训为主要手段,采取分层次,一对第一的菜单式培训方式进行,通过培训基础管理工作有了明显的改观,员工的管理能力有了显著提高。具体情况如下:

根据实际制定了本年度培训计划,上半年以培训制度、流程、管理知识为主的培训内容和课题。按照培训计划的同时积极开展公司提出的`“对标”培训月和“三学三查三评三提高”的活动,制定相关的计划和实施方案,有计划的针对性的进行培训工作

1、管理人员单位培训情况:

管理人员管理知识的培训9次,参加人次26人次;主要是以设备管理知识和仓储管理知识为主要内容。对库房保管员进行培训12次,参加人次20人次;主要培训内容是:对保管员进行了轮胎和工具发放流程。保管员进行了单体工程材料发放流程、物资保管养护的基本规则、库房安全管理规定,保管员业务操作规程。物资管理制度、流程、操作规程的培训。

2、对技术人员的培训情况:

对技术人员培训10次,参加人次242人次,主要培训公司、分公司设备管理制度、流程、标准及设备管理档案的正确填写以及岗位职责培训。进出检验的制度流程,各技术岗位职责的培训。

3、对修理工及司机的培训情况:

对修理工、司机培训9次,参加人次463人次主要以归厂检查相关制度的培训;岗位安全操作规程的培训。修理标准,日常维护规程为主要内容以及进出厂厂检验责任追究制度、固定设备管理流程、非正常损坏鉴定流程、出厂检验流程。司机入场的流程和注意事项,修理工主要是培训前轮维护调整的要求及注意事项。

装车工工作总结篇5

20xx年已将过去,在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的洗车事业上。这年的工作已经结束,收获不少,下面我对20xx年稍微写一下,为明年的工作确立新的目标。

一、思想认识

在这年,作为一员洗车工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,这年来,我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。在明年,我将更加努力工作,勤学苦练。

在洗车工作方面,这年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的洗车水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的洗车技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个洗车机会在请教老同志的洗车经验,平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习, 领会积累每次的工作经验。

二、制度方面。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的.遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。

三、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰, 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作加强学习,更好的完成20xx年的全年工作。

装车工工作总结篇6

在领导的关心、指导和同事们的帮忙、支持下,我严格要求自己,勤奋学习,用心进取,努力提高自己的理论和实践水平,较好的完成了各项工作任务,得到了各方面的好评。

现将一年来的学习、工作状况简要总结如下:

1、思想上,严于律己,自觉加强党性锻炼。

一向以来,我始终坚持学习邓小平同志建设中国特色的社会主义理论,透过学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。

一年来,认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会其科学。

始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。

更加深入的参与学习了市委书记段喜中“一创双优”集中教育活动。

热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织持续高度一致。

工作中,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作用心主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

透过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质。

2、业务上,认真学习业务知识,透过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。

工作日变日新,时时需要学习,处处存在挑战。

不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。

在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料,再加上日常工作积累使我对本职工作有了必须的认识,也意识到了做好本职工作的巨大作用。

一年来,在领导同事们的带领下,多看、多问、多想,主动向领导、向同事请教问题,认真参加各类培训,一年来参加了专业拔术人员培训等,均以优异的成绩透过考核,熟练掌握了业务技能。

业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

3、工作上,勤奋努力,认真完成工作任务。

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,努力作好本职工作。

透过工作,使我认识到在工作中应当具有敬业爱岗的素质、扎实娴熟的技能、一年的工作尽职尽责,任劳任怨,努力做好服务工作,较好的完成了各项任务。

4、出勤及工作纪律方面,按时上下班,乐于加班,从无迟到早退矿工。

一年来,我兢兢业业做好本职业工作,不迟到早退,并用心自觉利用节假日加班工作。

用满腔热情用心、认真地完成好每一项任务,严格遵守各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:

1、在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的潜力还比较欠缺。

2、在工作上,工作经验尚浅,尤其是在办公室呆的时间多,造成调研不够,状况了解不细,给工作带来必须的影响,也不利于尽快成长。

3、在工作中主动向领导汇报、请示的多,相对来说,为领导出主意、想办法的时候少。

以上是我对今年工作的简单总结,工作中还有很多不完美之处,我决心在今后的工作中克服缺点,发扬优点,我必须会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、用心进取、尽快成长,把工作做的更好,不辜负领导和同志们的信任。

装车工工作总结篇7

车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。

教师们似乎很简便,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了,需要教师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自我在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

实践是真理的检验标准,经过一星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的`那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

所以,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。并且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。

装车工工作总结篇8

20xx年上半年的工作已经结束,在部门领导的帮助下,我的工作取得了一定的进步,现总结如下:

一 上半年的工作完成情况

1 管理工作:我制订了班组kpi、班组管理制度、安全管理制度,员工行为规范、节能降耗工作细则、民主管理制度等多项制度,建立健全了班组管理机制,使班组工作进入有序管理的状态。

2 安全工作:每天坚持召开班前会传达安全信息,制定了班组应急预案,天车危险源目视图、员工岗位安全职责等安全警示条例,每天坚持巡检确保天车安全工作,安全小环境工作受到好评,上半年班组未发生一起安全事故。

3 团队工作:五小工作进展顺利,班组五大员初步配齐。管理小团队、班组环境改善等工作获得工会肯定,评议较好。上半年一、二季度两次获得了公司巾帼示范岗的荣誉称号。员工意见实施8起,慰问患病员工2次,开展文体活动1次(羽毛球)。班组建设工作不断完善和进步。

4 培训工作:班组开展kyt学习12课时,新员工理论培训4课时,安全意识学习2课时,政治学习2课时,紧急预案,危险源,班组制度学习6次。天车工技能竞赛一次,天车实际操作培训新员工4人,出徒2人现已上岗工作。

5 班长工作:上半年由于班组人员短缺,我一直坚持顶岗工作,在安全上严格要求自己,遵守安全规章制度,工作期间,从未发生任何设备和人身事故。为全班安全生产做好了榜样。工作之余,我时刻牢记自己的职责,以身作则,多干苦干,认真完成领导安排的工作任务。思想上要求进步,积极向党组织靠拢。同时,我努力提高自身业务水平,利用业余时间我参加了电脑培训,学会了制图,制表,幻灯片制作等办公文秘技能,使我的'班组建设工作水平有了很大的提高,在公司举办的班组建设成果工作汇报评比中获得了奖励。

二 上半年工作存在的不足

1 没有充分利用部门领导给与班组长的权力,工作上委曲求全,以和为贵,怕得罪人,对组员不能严格要求,发生问题处理不到位。

2 对班组安全问题和员工安全教育不够重视,员工发生违章等现象仅口头提醒,没有进一步采取有效措施杜绝违章再次发生。

3 工作自主能力不强,自身管理不足,班组发生问题不能及时与领导通气,经常需要领导帮我解决问题。

以上问题的存在,让我意识到必须尽快提升自己的工作能力,树立起班长的威信,对待班组的安全事件和原则问题绝不能再心慈手软,得过且过。

三 下半年工作规划

1 加强班组安全工作的力度,通过培训、巡检、信息传达、考核等手段确保班组不再发生重大安全事故。

2 加强与领导的沟通和请示汇报工作。

3 大力开展班组建设,将五小工作进一步提高,力争公司前列。

4 团结班组员工,关爱班组员工,工作上做到以理服人,以情感人,以法治人,打造一支团结向上、安全高效、和谐融洽的班组队伍。

5 充分认识自己工作中存在的不足之处,改善工作方法的缺陷,提高问题处理水平,使班组工作走上新台阶。

四 工作沟通

1 因班组人员较多(目前47人,包括新员工4人,返聘2人),分布太散,且都是女同志,管理难度较大,恳请领导给予更多的支持和理解。

2 凡涉及到考核,工时或加班削减、人员调动等员工特别敏感的问题,希望部门能发布纸质通告,比我的口头传达更有效果和力度。

3 对于班组人员削减安排希望领导能多找我沟通,力求减员在不影响生产的情况下最小矛盾解决。

4 在人员排产能够安排过来的情况下,请领导支持我的脱产要求,便于我有更多的时间进行班组管理工作。

以上就是我上半年的工作总结,感谢领导一直对我工作上的大力支持,使我的班组工作得以顺利开展。今后我将更加努力的充实自身,完善自身,提高管理水平,抓好班组安全和服务工作,配合部门年终kpi指标顺利完成。

天车班:xxx

20xx-7-10

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