隧道内工作总结7篇

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Kris
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不管是谁在写工作总结的时候,都是要认真回顾一下工作情况的,我们在写工作总结的时候,一点要认真分析出工作中存在的问题,下面是就职范文网小编为您分享的隧道内工作总结7篇,感谢您的参阅。

隧道内工作总结7篇

隧道内工作总结篇1

又一个月过去了,这已经是我接内勤工作的第6个月了,整整半年的时间,过的真的很快。在此期间,我非常感谢领导和同事对我的支持与帮助。在大家的帮助下,让我尽快融入了到这个大家庭中,并成为这大家庭的一员,这个大家庭中的每个人都很有特色,有很多值得我去学习的地方。也许在别人看来,这只是一份繁琐的内勤工作,但是我不这么认为,我反而觉得内勤工作很重要。这是一个服务岗位,是为大家庭中的每一个人服务的。因此,我严格要求自己,做好自己的本职工作。

首先是公司各销售部门的销售进度情况。一开始对这类报表,我很头痛,确实不太理解其中的各项之间的关系,但是现在我已经很明了了,但在填写数据的时候,我都很谨慎,小心,因为我知道,这类报表就是各部门的销售人员跟领导证实自己销售能力的一个强有力依据,所以容不得一点错误。因此一定要做到准确无误,既让领导对各部门的业务人员的能力水平有个了解,也让领导对目前的销售进度有了解,同时领导还可以根据这些报表发现现在市场的一些动荡,以便来及时改变营销策略。

然后是日常工作总结。作为一名销售内勤,我很明白岗位的重要性,在工作的同时也能增强我个人的交际能力。销售内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽,在处理一些繁琐的日常事务时一定要有头有尾,全程掌控,同时也要增强自我协调工作意识,把工作做到前面,给自己留下充足的时间去面对突发的事情。把工作做到前面是经理每次开会都会跟我说的话,我也慢慢的学会了,也体会到了其中无穷的好处。现在我每天早上来了,都会把每天的日程看一遍,然后一件一件的去做,把今天的事情全部做完,绝不拖到明天。做的多了,熟练了,自然就会节省出不少事件。如果有剩下时间,就把第二天需要做的事情也看看,能提前做的就都提前做好。我每天都会做备忘,有的事情可能是今天通知的,但是要两天甚至三天以后才要做,所以我每天都会把事情记录下来,第二天把基本工作做完,就看看今天有哪些事情需要做。这样做事情有条有理,有计划。

最后是我今后要努力的方向,也是我需要努力去填补的不足和缺陷。

首先,要加强自身的学习,多了解单位的整个运作流程,就算系统我不懂,单位的共享里面有sap系统的培训视频,有时间的时候就可以去看看。其次还要努力学习医药专业的知识及专业英语,我不能丢下我的英语,这是我的强项,我会尽量抽出时间去学习,去练习。另外,还要做到和其他各个部门良好的沟通,做领导的好助手!最后,用我们经理的话说。所有的事情就是四个字,勤能补拙。

有一句话说得好,时间就像海绵里的水,只要你挤总会有的。在以后的工作当中,我会扬长避短,做一名称职的销售内勤的同时,做一名合格的翻译,不辜负自己,也不辜负领导对我的期望!

隧道内工作总结篇2

作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。

一、工程进度的要求

进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。

二、工程质量的保证

质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。

三、工程投资的控制

投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算,分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比,以便核实工程量,不断总结项目成本管理经验,制定切实可行的改进措施,不断提高成本管理水平。

四、信息管理的上报

信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报,保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员,要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报,对工程数据进行跟踪并记录,保留好现场影像资料,尤其是对隐蔽工程,一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度,组织工程项目有关人员开展周会议,并及时记录每次周例会会议纪要,做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录,做好工程施工日志的记录工作。其次,收集好施工设备、材料等的进场记录,并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。

五、现场施工的安全

安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强施工安全生产文明施工的教育,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,对不同阶段的工程特点作重点防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫,做好车辆机械运行安全管理,施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议,在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则,及时消除工程中存在的各个安全隐患。

七、现场组织的协调

工程的顺利进行,与施工现场管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理,能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索,最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。

以上就是对这一年多的管理工作所做的总结,在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作,努力提高管理水平,为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

隧道内工作总结篇3

实习第一周:20_年2月20日——20_年2月24日

通过家人的介绍我来到了位天津市塘沽区的中建公司中钢响螺湾项目部,开始了为期一个月的资料员实习生活。实习第一个周,算是适应期。相信大家刚开始实习的时候,都做过类似复印打字、领导安排的整理文档等的“杂活”,因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。

虽然工作比较繁杂,但是我们也不能怠慢或者有任何的不乐意。因为很多事情都是从小事做起, 慢慢的积累经验的。在做这些小事的同时我们也能从中学到不少的东西。 这些事情是我们在 学校的时候学不到的。我们必须认真积极的对待。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

由于本工程工期较紧,项目上的资料员流动性较大,第一天师傅就带我到工地现场了解本工程的基本情况,让我对这个项目有了大概的了解。去之前师傅跟我说了实习中必说的“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。重新温故了学校里老师所教的“三保、四口、五邻边”等安全知识。

最近师傅比较忙,从现场回来后,师傅开始教我工程资料软件相关知识,根据工程进展交代我接下来所要做的工作。之前的实习都是做一些打印、复印的工作,未接触过工程资料软件,因为我在学校并未学过工程相关的课程,所以听起来一头雾水,看着一脸茫然的我,师傅只好又重新给我讲解了一遍,并把接下来需要做的工作记录下来,让我参照着一项一项的做,并安慰我慢慢来,不要着急。还给我找来了工程资料管理方面的书籍,希望我能够尽快接手。

第一个礼拜的实习,可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。通过一周的实习,收获还是蛮多的。

实习第二周:20_年2月27日——20_年3月2日

由于天气原因,工程实际进度远远滞后于计划工期,项目部为了尽快赶上计划进度,加快了施工进度,地上进行第五层施工时,地下室二层也在加快施工进度,昨天钢筋工加班加点完成了地下室二层部分基础梁钢筋绑扎工作,今天一早跟随技术总工、质检员、监理、师傅进行基础梁钢筋隐蔽工程检验。

检验标准和项目如下:钢筋的品种、规格、根数、位置、搭接、锚固长度位置、钢筋的间距、排距、绑扎点等进行全面检查,合格后报质检员、施工员专检。

合格后由质检员报监理处验收,其内容:评定有,隐蔽验收单、原材料合格证、复试报告、焊接报告。监理验收合格并签署意见后进行下道工序的施工。

实习第三周:20_年3月5日——20_年3月9日

为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。通过了一周的实习,工程资料软件业慢慢的熟悉了,做起事情也越来越顺手了。

实习第四周:20_年3月12日20_年3月16日

实习快要结束了,总结这一个月来实习的经验、教训,从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,可以这样说,繁忙与充实是我在实习这段时间的总结。

资料工作看似轻松,实则比较细碎繁琐,能够真正做好不容易,从刚开始过来实习到现在,自疗基本上算是从基础到验收整理了一遍了,刚开始整理资料时手忙脚乱,丢三落四,不值从何下手,现在,再整理资料时已经思路很清晰了。

通过这一个月的实习,我深深体会到,无论做什么事都要认真、细致,从事工程资料员工作更需要严谨的工作态度,这个工作经常与文档打交道,要处理大量的数据,要求精确,任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。

在工作中,还要与同事积极沟通,因为资料并不是独立的,资料里面的任何一个数据都是有依据的,都不是无中生有的,一个数据错了,就会影响一个项目部的利益,甚至影响到整个公司的利益。

隧道内工作总结篇4

时光飞逝,不知不觉中又工作一年。本人一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成,因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任.回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。

作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成路基施工填筑同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和同事一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。喀伊项目在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择最佳施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。

另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心

理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为__局的发展贡献自己的力量。

隧道内工作总结篇5

自我介绍下,我叫刘建国,在_年_月_日至_年_月_日在中交四公局实习。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我们干的是延安至吴起的lj—12标,标段的穿山隧道是单向双车隧道,设计时速80km/h.这次我的实习主要在隧道左线。这个标段的隧道左线的桩号zk56+045—zk54+500,右线的桩号是yk56+000—yk54+500.

改革开放以来随着高级公路的修建,隧道的长度变得越来越长。近十多年来,公路隧道得到了迅猛的发展,每年几乎有十余座隧道修建。目前我国已建好的隧道400多座,总长度已超过100km。

我实习的前山隧道为特长隧道,它的进口是肖竹式,进口和洞身属黄土梁峁深切沟壑区,出口处在薛家沟左岸一级阶地后援,两进出洞口的斜坡稳定,无不良地质现象,地形条件良好,适宜修建隧道洞口。隧道总体呈北东~南西展布,地面标高1309.00-1488m,相对高差179m,地形起伏很大,冲沟发育,梁沟相间,地形破碎。

两个月实习的时间里,师傅告诉我隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报(前山隧道的预测是300m)、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放, 而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力,以便使山体达到永久稳定。

学习之后,我通过图纸了解到前山隧道的围岩分级为:明洞、洞口段、Ⅴ浅、Ⅴ深、Ⅳ浅、Ⅳ深。

首先,我得细细讲述一下开挖的超欠现象,因为这影响施工的质量所以特别重要。根据监控测量的拱脚收敛和拱顶下沉给出适合围岩的预留变形量,预留变形量是为了不占用隧道的建筑限界。为了喷浆保护钢筋网片和一些不可控制力量,一般都会超挖,但有施工规范要求,根据公式—平均超挖值=超挖面积/爆破设计开挖断面周长(不包括隧底),得出表格要求。

它们的超前支护、初期支护、二次衬砌、仰拱对应每种围岩的变化而变化。例如,v浅要用两阶段施工设计图纸v—1,v深用两阶段施工设计图纸v-2.我主要谈谈sv-2的图纸。隧道的宽度10.5m,净高5.2m。根据地层岩性,隧道开挖方法是环形开挖中心留核心土法。每环进尺2—3m,采用机械开挖或弱爆破(使用国产的风动凿岩机一般使用的风压为0.4~0.6mpa),超前支护是Φ50ⅹ4的无缝钢管,l=450cm、α=7。,钢管表面按照设计图纸打有小孔,导管里注浆,钢管与钢拱焊接形成整体受力。支护原则遵循早封闭。钢拱是120a,钢拱分为五部分,之间用联接钢板和高强螺栓固定,一环钢拱是一品,两品间距是八十公分,中间有Φ22的纵向连接筋,其环向有@=120ⅹ80cm,l=400cm的Φ22早强砂浆锚杆。在钢拱和岩壁之间有Φ8的钢筋网片 20ⅹ20cm,长ⅹ宽:120ⅹ80cm,其搭接长度为24cm。一切报检就绪后,无质量问题,喷射强度为c20的喷射混凝土,厚度是26cm。上导和中导凝固并达到设计强度后,开始开挖下导,立高为2320mm的钢拱,放好网片并焊接,焊好纵向连接筋,报检后喷浆。下面该做仰拱了,仰拱的双层钢筋间距是40cm,两层之间有梅花状布置的定位筋,其环向主力筋是Φ22的螺纹钢(@=25cm),纵向连接筋主力筋进行绑扎(@=50)。钢筋绑扎完后固定模板并浇筑厚度为50cm的c25混凝土,完工之后要养护。下面就该做二衬了,做它之前得挂好土工布并做好防水板,还有就是在土工布后面每隔3-5m固定好yas排水半管,土工布和防水板的搭接都是10cm。二衬的钢筋排列与仰拱一样,放好台车,绑好钢筋,固定模板,浇筑c25的泵送混凝土。在这里要注意端头模是否严密,振捣窗是否严实。一板二衬浇筑完后,十个小时之后就可脱模进行下一板,脱模后得定好止水条。还得知道二衬里的预埋件是否按照设计图纸已埋好,例如50m一个检查孔。接下来还有就是每次9m的c15的片石混凝土的回填,浇筑好之后做好养护工作,混凝土上面有11m的栈桥,所以不影响开挖和支护以及喷浆工序。下面的这张图片简单说明了隧道的断面构造。

从开挖放炮到初支喷浆,从下导开完到片石砼回填,从绑好钢筋到二衬浇筑,图纸上的东西变成了隧道立体并形象起来,我学到了不仅仅是会看图纸了,还有现场一些预备工作。比如,打钻要开风袋和气压,浇筑混凝土前要联系好搅拌站,罐车在运输砼的过程中,罐体不停转动防止砼离析。混泥土的设计配合比到施工配合比,我都有了一定的了解。在这次的学习中,我对做资料有了一定的了解,毕竟这些天隧道每前进一米,资料要跟进一米,在我师父的指导下,做资料已比较熟练。其实,作为现场负责人最重要的就是,根据围岩地质和监控测量反馈信息,及时修正施工方法和支护参数。

为了成为一个优秀的管理人才,必须要有智慧,有知识,不死学,懂得融会贯通。最后强化实践技能培养,只有理论与实践不断交替反复运用,才能把知识应用得淋漓尽致,才能实现知识的价值。

通过近两个月的学习和工作,让我对工程的建筑,结构,施工有了一定的认识,从以前的感性认知跨入了理性的分析和思考。学习工程管理专业,一定要将四大平台的专业内容学好,并结合实践加以巩固和融合。对以后的从业也有了明确的目标,现场施工的管理协调要求我们要成为复合型的人才,这是市场发展的需要也是符合我们自身发展的,这种双重的发展要求,势必在地产业这个领域中实现自我价值并为社会带来福利做出贡献。所以我坚定信心,学好专业,加强实践,创造价值,成为工程管理专业的复合型人才。最后我想说说一些个人建议:

1、吃透图纸,掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的(比如拱架间距的误差不在50、上导和下导不允许有夹渣和空洞、二衬不允许有蜂窝麻面等不良现象),及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚措施,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我们分管的前山隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这近两个月工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道内工作总结篇6

自20xx年3月起,我一直在项目部实习。主要参与勘测及隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我将简要介绍一下隧道工程。本项目是国家高技术网络建设成城线长高速公路与长沈线永深高速公路的便捷交通通道。全长约36.132公里。整条线路上有一个连接龙昌高速公路的大渡湖枢纽,通过白沙连接。有四个投标部分。a1段的总长度是9公里。一条隧道被两个洞隔开。总平均长度为1087.5米。左边的线是1075米长。最大埋深117米。隧道场地属低山地貌,有构造侵蚀和侵蚀作用。表层主要为第四纪残留斜坡土、晚燕山期花岗岩及其风化层。风化基岩中的孔隙裂隙水和结构裂隙水对混凝土无腐蚀性。隧道场地中有6个断层层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿过隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩品位有一定的影响。参与勘测和隧道施工。总的来说,我对隧道施工有一定的了解,所以在这里我将对隧道施工做一个总体的评价。

施工方案:

(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

洞室开挖:

(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。

隧道内工作总结篇7

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,经过自身的不懈努力,我很快适应了周围的生活与工作环境,对工作也逐渐进入了状态。在这段工作与学习过程中,我体会到了自我的职责与不足,现对自身负责的工作总结如下:

1、对工程前期资料的收集整理及分类存档工作。

2、及时的与现场施工方沟通联系,认真的处理好各施工单位的相关工程联系单的收发、回复、存档及项目各类图纸的规范发放管理工作,尽可能的配合各施工单位的工作,在施工期间能够较好的协助公司项目管理人员及工程相关人员,为他们供给所需的资料并做好类似工作。

3、收集并保存好公司及相关部门下发的文件及会议文件工作,并把原先没有具体整理的文件按照类别整理好放入档案盒内,为查阅文件供给方便。

4、做好工程部各类文件、图纸下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据工程部规定,对文件相关部门(包括对内和对外)的下发、传阅、传递,接收部门必须在文件收发登记表上进行签字确认,并将文件原件进行分类整理并存档。

5、负责工程类合同的整理、存档工作,每签署完毕一份合同,都按照公司规定去总经办借取原件进行复印,然后工程部进行存档管理,以便于领导及工程师查阅合同资料,也为现场更好的.进行施工管理、进度管理及质量管理供给有力的依据。

6、负责现场施工发生的各种合同之外需要办理签证的各项工程的影响资料的拍摄及所发生时间的记录工作。

7、负责工程部范围内的各施工单位工程款支付流程的手续工作,按照上级领导的指示,根据现场的轻重缓急情景,确保流程的及时完成,对施工单位按时拨付工程款,从而保证现场施工能够正常进行;因成本部前期人员紧缺,不能及时到位,我同时也负责公司各项合同的签署流程工作,以保证合同的尽快签署完毕并及时下发到各部门、各施工单位手中。

8、负责工地各临时配电室中每月电表的抄数及各施工单位电费的整理、分配及缴纳等相关的工作。因之前没有亲手接触过此类工作,刚开始看不懂配电室内的各项设备,不明白怎样读取电表度数,又因工程部暂无安装工程师,所以我就去请教施工单位的电工,明白我们的电表度数=电表读数电流互感器电流比的倍数,虽然之间遇到了小困难,可是我在忙碌中还是很高兴的,因为我又学到了一些现实工作中很实用的专业知识。

9、负责工程部每周周例会汇报资料的汇总及整理工作,负责工程部内部及工程部与施工单位的调度会等各项工程会议的通知及记录工作。

10、负责各种工程信息的收集、传递、反馈,必要时及时向领导汇报等,除此之外,还有领导交办的其他临时性工作。

在此工作期间,工作显得紧张,而又有秩序。整个工作过程中,我认为自我工作比较认真、负责、细心,具有较强的职责心和进取心,勤勉不屑,极富工作热情,能够认真负责的完成领导交付的工作;并进取学习多方面的专业知识,以提高自身的综合素质,注重自身发展与提高。但同时也意识到自身存在着诸多不足:在日常工作中有时不够干练,言行举止没有注重约束自我,且工作主动性发挥的还不够,对工作的预见性和处理紧急事务的灵活性还需要更进一步的提高,在专业知识方面,还需要平时多加强专业知识的学习。可是这些不足,在以后的工作中,我会进取的做到多学、多看、多听、多问,同时做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤,因为我相信勤能补拙是良训。

所以,我借此机会,正式向公司领导提出转正申请,期望公司领导能对我的工作态度、本事及表现,以正式员工的要求做一个全面的考量;同时也十分感激公司领导对我的信任,给予我体现自我、提高自我的机会,使我的思想境界、业务素质、工作本事都得到了最大幅度的提高,同时也激励了我在今后的工作中不断前进与改善。

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